一：當(dāng)路段車流量較小的情況下，可以設(shè)置直線式候車亭。但是隨著路段車流量增大，公交車對(duì)社會(huì)車的影響也會(huì)逐漸增大，建議這種情況下需要將直線式候車亭改為港灣式候車亭。可以減少道路堵塞和影響社會(huì)車輛行駛的問題。

二：港灣式候車亭由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會(huì)對(duì)其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式候車亭一般都會(huì)占有行駛車道或非機(jī)動(dòng)車道，所以在公交車靠站的時(shí)候不僅會(huì)影響社會(huì)車的行駛還會(huì)給騎行的人群帶來危險(xiǎn)。

三：港灣式候車亭一般用于主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和未設(shè)置公交專用車道的路段。而直線式候車亭是直接設(shè)置在路段的車道內(nèi)，在公交車停靠時(shí)會(huì)占有行車道，這類候車亭一般設(shè)置在公交專用道的城市交干路和支路。