許多在農村生活的人們經常會遇到這樣的情況，搭乘公交車沒有停靠站,只好到路邊等車,車一到蜂擁而上,既無秩序也不安全。過去沒有固定候車點,村民坐車是在路上邊走邊等,一遇下雨和暑天,村民們為坐車出行真是難上加難。

近年來城市加大了新農村建設力度,在每個村人群集中的地方修建一座候車亭,并將列入新農村建設考核內容。同時投入資金根據不同區域環境建設具有地方特色和地方文化的候車亭。例如民族村寨以自己獨特的民族文化為背景,公路沿線以生態特色產業為背景,彰顯地方特點高雅文化品牌。許多城市為使工程保質保量,提前完成任務,交通局領導帶領技術人員現場指揮,對不合規格和特色的候車亭一律撤除和重修,以確保質量。候車亭-(209).jpg

近年來，我國城市化發展已經取得了巨大成果，但不可否認的是農村鄉鎮依然占有相當大比重。城市交通便捷，公路貫穿，各種交通工具川流不息。除了交錯縱橫的公交線路，還有分布密集的出租車，同時私家車輛更是多不勝數。因此城市交通非常便捷通暢，足以滿足城市居民的日常生活需求，甚至猶有超出。

然而，與之相反的是農村鄉鎮交通的閉塞，身為一個農村人，對這種感受更為直接。農村鄉鎮人口眾多，商業相對落后，生活水平也相對貧困。大部分群體無力購買私家車輛，而商業的滯后又似的很多生活需求必須到市區購買。因此交通便利就顯得非常重要。在沒有私家車的情況下，公交車就成了農村鄉鎮人的主要選擇，而農村鄉鎮本身就是地廣人稀，公交線路分布較少，很多情況下乘客要等待很長時間才有車輛珊珊而來。因此鄉村候車亭就顯得非常重要，而且對于鄉村候車亭的質量和容量要求都會更高一些。鄉村候車亭可以在農村乘客長時間的等待過程中提供休息，遮擋烈日以及躲避風雨等諸多作用。經久耐用的候車亭質量和充裕的坐凳配給都非常重要。