一、公交候車亭頂篷：

1、承托不銹鋼板或鍍鋅鋼方管和耐力板或陽光板及鋼化玻璃等。

二、支柱：

1、支柱采用不銹鋼圓柱、方管或鍍鋅鋼方管、圓管。

2、支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯接。

三、公交候車亭箱體：

1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅鋼板，表面高溫噴塑處理。

2、箱體內設燈管；

3、燈管架采用1.5mm厚鍍鋅鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

4、每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成一套。

四、公交候車亭外框：

1、外框采用1.5mm鍍鋅鋼板鈑金成形。

2、透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。

3、透明板與外框的組合采用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、公交候車亭箱體與外框的材質：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、候車亭座凳：

1、座凳采用1.5mm鍍鋅鋼圓管、3.0mm、1.0mm鍍鋅鋼板制成。

七、公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

公交站臺是公共設施，使用人群非常廣泛，這時也就會有不少的特殊人群需要特殊的對待。像針對一些腿腳不便的行人就可以設計一個可以讓輪椅通過的道路，而不是階梯，對于一些眼睛不行的人可以設計一個語音播報功能，幫助他們能夠了解車子的具體信息，這些都需要在設計的時候考慮進去，才能更好的方便廣大的市民。