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專注公交候車亭生產11年
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公交候車制作需要理念的創新

返回列表 來源: 發布日期: 2020.04.12

中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點。在路段上設置??空緯r,上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開,即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上,快車道上寬度大于或等于22m,也可不錯開。在交叉路口附近設置中途站時,一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上,宜設于100m以外處。

候車亭 (16)

候車亭設計符合各類人群的候車需求

公交候車亭作為公共設施,不僅滿足正常人的候車亭需求,還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求,在公交候車亭設置休息椅是必要的,要求盡可能與候車亭構造吻合的簡易座位,與之組合配套垃圾箱、電話亭等。公交候車亭作為公眾場所要為市民的人身安全考慮,為乘客和車輛安全要留有充足的空間,保持空間的地面清潔,注意排水防滑和防撞。

候車亭設計反映地域和城市環境特色

各個城市的公交候車亭造型應反映地域和城市環境特色,一座城市的各線候車亭也應該根據所在區域環境作一定的調整,使之融入環境形成設計差異!

以上是關于候車亭設計過程中的細節,對于優質的候車亭產品定制商而言,僅僅只是定制環節中的工作常態。精準把握設計細節不僅能在公共交通設施服務上事半功倍,更能為城市增添文關懷等附加屬性。

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